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Résumé

Le REV entre Rennes et Pacé est un itinéraire cyclable permettant de relier les deux extrémités est ou ouest de ces communes. Il permet de traverser la rocade grâce à un tunnel dédié, puis de longer le parc de Villejean sur une voie verte large et confortable. Plus loin, une vélorue rurale et une piste cyclable bidirectionnelle assurent une circulation fluide jusqu’à Pacé, où le tracé dessert notamment la piscine intercommunale.

Pour les cyclistes se rendant vers le quartier Beauregard depuis Pacé, une alternative existe via la Lande du Breil, cependant cet itinéraire ne bénéficie d'aucun jalonnement et est très mal entretenu rendant cette alternative peu attrayante.

La section rennaise intrarocade a été repoussée et devrait être réalisée conjointement aux travaux de la ligne de trambus T1.

Ci-dessous une illustration du REV intrarocade avec une signalétique améliorée préconisée par Rayons d'Action :

Les tronçons (d'est en ouest)

Tunnel sous la rocade

Le REV débute par la rue de Gascogne dans le quartier de Villejean à proximité de la crèche Pauline Kergomard. Il s'agit d'un tunnel étroit, coloré mais assez lugubre passant sous la rocade. Il s'agit d'un passage qui peut être craint, en particulier à des heures tardives.

Parc de Villejean

L'itinéraire contourne ensuite le parc de Villejean avec une voie verte assez large et roulante. Attention tout de même à l'entretien pendant l'automne où les feuilles peuvent rendre le revêtement glissant.

Vélorue

La voie verte se transforme ensuite en une belle vélorue rurale. La chaussée est large, mais les pavés collés centraux et les lignes blanches latérales incitent les cyclistes à prendre leur place tout en laissant la place aux riverains de doubler en sécurité. La vitesse maximale sur cette portion est limitée à 50km/h. L'environnement est agréable bien que bruyant à cause de la voie rapide qu'on longe à proximité.

Voie verte le long de la N12

Un peu plus loin, la vélorue devient une voie verte, réservée aux riverains. La chaussée y est plus étroite, ce qui limite les possibilités de dépassement. Il arrive que des véhicules non autorisés empruntent cette voie, mais cela reste marginal et ne reflète pas l’usage habituel du lieu.

Avenue des Touches

L'itinéraire se poursuit en site propre avec une piste cyclable bidirectionnelle qualitative séparée des piétons le long de l'avenue des Touches. La piste cyclable traverse deux giratoires sur lesquels les cyclistes sont prioritaires.

Boulevard du Trieux

Le REV se termine par le boulevard du Trieux et le passage sous la D29. A noter que cela dessert la nouvelle piscine intercommunale de Pacé. Sur toute la section, il n'y a plus de distinction entre les usages piétons et cyclistes. Aucun marquage du REV (chevrons bleus) ne sont présent et les cyclistes n'ont pas de priorité explicite aux intersections des entrées privées. Cette section est indiquée comme terminée dans le plan du REV de la métropole mais en réalité aucun traitement n'a été réalisé.